Motorvision

Fiat Fiorino

El Fiorino es el vehículo comercial que tiene el título de ser el primero de los furgones pequeños, inaugurando ese segmento.

Ahora llega su renovación, tras más de 370.000 unidades vendidas en todo el mundo, con carrocerías Cargo y Combi, acabados Base, SX y Adventure, con sistema Traction+, ruedas de 15" con neumáticos M+S, suspensión elevada, protecciones laterales sobredimensionadas y parachoques delantero con cubrecárter.

Sus motores son todos Euro6 y son dos Multijet2 1.3 turbodiésel de 80 y 95 CV, un Fire 1.4 de gasolina de 77 CV y el 1.4 Natural Power de gasolina y metano con 70 CV. Es de destacar el consumo de solo 3,8 l/100 km de la versión EcoJet con transmisión robotizada Comfort-Matic.

Con unas medidas contenidas de 3.957 mm de longitud, 1.721 mm de altura, 1.716 mm de anchura y 2.513 mm de batalla, es capaz de albergar 2,8 m³ de carga y hasta 660 kg de carga útil. También es capaz de alojar objetos de hasta 2,5 m de largo sin dejar de lado su ergonomía y su comodidad, gracias a que el asiento del pasajero puede ser plegable y retráctil, y usarse como mesa o dejarlo plano. Su nuevo volante de cuero tiene los controles incorporados.

En el exterior se ha remodelado por completo el paragolpes delantero, los faros elevados le otorgan buena visibilidad y las llantas de 15 pulgadas también son novedad. Todo manteniendo el diseño propio de la gama Fiat Professional.

El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 5 pulgadas tiene navegador, Bluetooth, USB, AUX y MP3 y los sistemas de seguridad que monta el nuevo Fiorino incluyen ABS con EDB, ESC con ASR, HBA, Hill Holder, sensores de aparcamiento, y arbags delanteros y laterales.

Los precios para España parten de 10.500 euros antes de impuestos.