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Jeep Grand Cherokee Trackhawk

¡Simplemente Bestial!

Así es el Jeep Grand Cherokee Trackhawk, el SUV más potente y rápido de la historia, todo un vehículo de carreras.

El nuevo motor sobrealimentado de 6,2 litros V8 consigue nada más y nada menos que 707 CV y 875 Nm de par. Va montado con cambio automático de ocho velocidades TorqueFlite mejorado y nuevos frenos Brembo para alcanzar con seguridad unas prestaciones de escándalo en un vehículo de este tipo: De 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, velocidad máxima de 290 km/h, distancia de frenado 100 a 0 km/h en 35 metros y capacidad de 0,88 g en la pista de derrape.

La dinámica de la conducción en carretera mejora también gracias la suspensión de amortiguación adaptativa Bilstein y al sistema Selec-Track con cinco modos de accionamiento: Auto, Sport, Track que van reduciendo el tiempo de cambio de marcha, la estabilidad, la suspensión, la tracción y la distribución según aumentan las exigencias deportivas para carretera y circuito, Tow para remolque (La capacidad de remolque es impresionante, 3.266 kg, como un pequeño camión) y Snow para situaciones de baja adherencia. También se cuenta con el modo Custom para personalizarlo a gusto del conductor.

En el exterior destaca su perfil más agresivo, con el paragolpes rediseñado para mejorar la aerodinámica y la refrigeración, el escape con terminales cuadruples, o las nuevas llantas de serie de 20x10" de titanio, u opcionales de aluminio que dejan ver las pastillas de freno amarillas.

En el interior todo está orientado al conductor, con acabados en Light Black Chrome, detalles de fibra de carbono y materiales de primera calidad, el cuadro de instrumentos de 7" con cuentarrevoluciones centrado, velocímetro hasta 320 km/h y pantalla táctil DE 8,4" con páginas de prestaciones del Trackhawk y función snapshot para guardar los datos en una memoria USB.

Las más de 70 características de seguridad que monta el Trackhawk incluyen por ejemplo Trailer Hitch Camera View at Speed para ver lo que se está remolcando con una cámara en la parte trasera, control de crucero adaptativo con función stop, control de frenada avanzado, detección de ángulo muerto con control de cruce en la parte trasera, aviso de colisión frontal con mitigación de impacto, ayuda al aparcamiento, aviso de salida de carril plus y alerta de frenado de emergencia.

Además, la conectividad está garantizada con el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 8,4" con Apple Car Play y Android Auto de serie.

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