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Mercedes-Benz Clase X

Nueva Clase, nueva estrella

El recién llegado Mercedes-Benz Clase X inaugura una gama que le faltaba a la marca, un pick-up mediano de lujo, hecho para hacer el trabajo más duro de la manera más confortable.

Tal y como prometieron hace un año mostrando el X-Class Concept, llega con unas líneas robustas y funcionales a la vez que modernas y dinámicas. Sus capacidades off-road se ven garantizadas gracias a sus dos motores diésel X 220 d de 163 CV y X 250 d de 190 CV, con propulsión trasera o tracción total conectable 4MATIC, con cambio manual de seis velocidades, siendo esta última la versión automática de 7 velocidades, con par motor de 400 y 450 Nm respectivamente, reductora, control de descenso, capacidad de vadeo de 450 mm, y un tren de rodaje delantero de nuevo desarrollo, un tren trasero rediseñado y nuevas barras estabilizadoras, muelles y amortiguadores.

Su capacidad de carga es de hasta 1.042 kg, su capacidad de remolque llega hasta los 3.500 kg y su característica más distintiva es su funcionamiento suave, silencioso y refinado, más propio de una berlina que de un modelo comercial. De hecho, el interior presenta un gran equilibrio entre lujo y funcionalidad, con un diseño propio de un Clase C, con pantalla digital, Touchpad, volante multifunción, y un gran equipamiento dependiendo de las versiones, que parten del Pure y Progressive para llegar al tope de gama Power.


Así, el equipamiento puede incluir llantas 17" y 18", colores específicos de la carrocería, detalles cromados, faros LED, regulaciones electrónicas en los asientos, tapicerías de cuero, arranque sin llave, o lo último en sistemas de infoentretenimiento, que acompañan a varios sistemas de ayuda a la conducción y de seguridad de serie como la frenada de emergencia, ESP, llamada de emergencia, siete airbags, control de presión de neumáticos, asistente de carril y sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Su precio parte de 27.900 euros para la versión de acceso de gama Pure 4x2 y para febrero se espera la llegada de una versión diésel seis cilindros X 350 d de 258 CV y 550 Nm de par con caja de cambios automática 7G-Tronic.

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