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BMW Z4 Roadster

Vuelve el Roadster

Si hay un coche que tiene un carácter y una identidad propia es el Roadster o descapotable. En este caso, BMW presentó internacionalmente su nuevo Z4 el 23 de agosto de 2018 en el Resort Pebble Beach Golf Links cerca de Monterey en California, sede del Concours d'Elegance celebrado posteriormente.

En Europa se presentará en el próximo Salón del Automóviles de París en octubre de 2018 y su lanzamiento será en marzo de 2019 pero ya hemos podido comprobar su reinterpretación del deportivo premium descapotable con un diseño purista, de apariencia baja, deportiva y compacta, con la capota de lona que le otorga un aire más clásico y deportivo, un capó largo y afilado que desemboca en la nueva parrilla de riñones de BMW y la nueva firma lumínica, con los faros dispuestos por primera vez en vertical.

El alerón integral de la tapa del maletero, el difusor trasero y las ópticas en forma de L como enlace final de la línea lateral que emerge de la parte superior de las tomas de aire laterales tras las ruedas delanteras, remarcan la apariencia musculosa del Z4. En el interior, todo está orientado hacia el conductor, con un ambiente sofisticado, con pantallas de control y de instrumentación opcionalmente de 10,25" cada una, nuevos asientos deportivos específicos con reposacabezas integrales en cuero Vernasca de serie o Alcántara y una capacidad de maletero superior a un 50% mayor que su predecesor con 281 litros de capacidad, tanto capotado como descapotado.

La suspensión M adaptativa, los frenos deportivos M, el diferencial deportivo M controlado electrónicamente, los neumáticos de alto rendimiento o los sistemas de chasis a bordo Comfort, Sport y Sport+ son de serie en el BMW Z4 M40i, que monta un motor 3.0 litros de seis cilindros en línea de 340 CV (250 kW) con 500 Nm de par, que le proporcionan una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

Las otras dos versiones montan motores 2.0 litros de cuatro cilindros en el BMW Z4 sDrive30i de 258 CV (190 kW) con 400 Nm de par y el BMW Z4 sDrive20i de 197 CV (145 kW) con par máximo de 320 Nm, que consiguen aceleraciones de 0 a 100 km/h en 5,4 y 6,6 segundos respectivamente.

Todos los motores llevan caja de cambios Steptronic Sport de última generación de ocho velocidades, filtro de partículas de gasolina y homologación Euro 6d-TEMP.

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