Motorvision

El Honda Prelude vuelve a Europa: diseño icónico, alma deportiva y propulsión hibrida

El Honda Prelude es uno de esos nombres que ocupan un lugar privilegiado en la memoria colectiva de los aficionados al motor. Un coupé que durante décadas representó la interpretación japonesa del concepto de deportividad accesible, combinando diseño, tecnología y un comportamiento dinámico siempre orientado al disfrute al volante. Ahora, 25 años después de su desaparición del mercado europeo, Honda recupera este icono con una propuesta completamente renovada, adaptada a los nuevos tiempos, pero sin renunciar a su esencia: el nuevo Honda Prelude e:HEV.

El regreso del Prelude a Europa se produce en un contexto de electrificación generalizada, y Honda ha sabido aprovechar su amplia experiencia "más de 25 años desarrollando sistemas híbridos" para ofrecer un coupé deportivo que combina emociones al volante, eficiencia y tecnología avanzada. El resultado es un modelo que no solo apela a la nostalgia, sino que se presenta como una alternativa real y atractiva dentro del segmento de los deportivos electrificados.

Diseño exterior: elegancia inspirada en la aerodinámica. Uno de los aspectos más llamativos del nuevo Prelude es su diseño. Honda ha optado por un enfoque elegante y minimalista, inspirado en la belleza funcional de los planeadores modernos. El resultado es una silueta baja y ancha, con proporciones claramente deportivas, superficies limpias y una aerodinámica muy cuidada. El frontal transmite carácter sin excesos, mientras que la línea lateral fluye con naturalidad hasta una zaga marcada por un portón trasero tipo hatchback, una solución que no solo refuerza la estética, sino que también mejora la funcionalidad. Este enfoque demuestra que el Prelude no es solo un coupé para disfrutar de carreteras reviradas, sino también un vehículo pensado para un uso real y cotidiano.

Un interior centrado en el conductor. El habitáculo del nuevo Prelude sigue la misma filosofía que su diseño exterior. Honda lo describe como una cabina inspirada en la de un planeador, y esa sensación se percibe desde el primer momento. Todo está orientado al conductor, con una disposición clara de los mandos, excelente visibilidad y una cuidada selección de materiales de alta calidad. El cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas es completamente personalizable y cuenta con gráficos exclusivos del Prelude, adaptados a los diferentes modos de conducción. A ello se suma una pantalla central táctil de 9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, además de un sistema de sonido premium desarrollado junto a Bose, con ocho altavoces. Pese a su silueta deportiva, el Prelude ofrece espacio para cuatro ocupantes y un maletero sorprendentemente generoso, con hasta 663 litros de capacidad, reforzando su carácter polivalente.

Honda S+ Shift: emociones en clave híbrida. Uno de los grandes protagonistas del nuevo Prelude es el innovador sistema Honda S+ Shift, una tecnología diseñada para intensificar la conexión entre el coche y el conductor. En un vehículo híbrido, donde la ausencia de una caja de cambios tradicional puede restar sensaciones, Honda ha desarrollado una solución que simula el funcionamiento de una transmisión automática de ocho velocidades. Este sistema trabaja en conjunto con el Control de Sonido Activo (ASC) para sincronizar sonido, revoluciones y velocidad, creando una experiencia más natural y emocional durante la aceleración. A través de las levas situadas tras el volante, el conductor puede "cambiar de marcha" de forma virtual, incluyendo reducciones con efecto de frenado motor y un sutil ajuste de revoluciones que refuerza la sensación deportiva. El Honda S+ Shift no busca engañar, sino emocionar, aportando ese componente sensorial que muchos aficionados siguen valorando incluso en la era de la electrificación.

Propulsión híbrida e:HEV: eficiencia sin renunciar al carácter. El corazón del Prelude e:HEV es el conocido sistema full hybrid de Honda, compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros y dos motores eléctricos, gestionados por una transmisión automática ligera y eficiente. El conjunto desarrolla 135 kW (184 CV), una cifra que garantiza prestaciones más que suficientes para un coupé de orientación deportiva. La entrega de potencia es progresiva, inmediata y refinada, permitiendo disfrutar tanto de una conducción relajada como de un ritmo más dinámico. Además, el sistema híbrido destaca por su eficiencia y suavidad, dos cualidades que siempre han sido señas de identidad de Honda. El Prelude ofrece cuatro modos de conducción "Comfort, GT, Sport e Individual" que ajustan la respuesta del propulsor, la suspensión y la dirección, adaptándose a las preferencias del conductor y al tipo de recorrido.

Chasis y suspensión: herencia del Civic Type R. En el apartado dinámico, Honda ha querido ir un paso más allá. El nuevo Prelude incorpora tecnología de suspensión derivada del Civic Type R, un auténtico referente en comportamiento dinámico. El esquema multibrazo, junto con amortiguadores adaptables y la última evolución del sistema Agile Handling Assist (AHA), permite un equilibrio muy logrado entre agilidad y confort. El resultado es un coche preciso, estable y comunicativo, capaz de ofrecer sensaciones deportivas sin sacrificar comodidad en el día a día. Una combinación que encaja a la perfección con el espíritu original del Prelude.

Seguridad y tecnología al servicio del conductor. La seguridad también juega un papel fundamental en el nuevo Prelude. El sistema Honda SENSING incluye las últimas asistencias a la conducción, ajustadas específicamente para un estilo de conducción más dinámico. El control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de aviso de salida de la vía han sido recalibrados para ofrecer una respuesta más natural y acorde con el carácter del modelo.

El nuevo Honda Prelude e:HEV llegará al mercado español en febrero de 2026, disponible en la versión Advance y con un precio de 49.500 euros. Estará disponible en cuatro colores exteriores, incluido el nuevo Blanco Lunar Perlado, y diversas combinaciones de acabado interior.

Con este modelo, Honda no solo recupera un nombre histórico, sino que demuestra que la deportividad y la electrificación pueden convivir sin renunciar a las emociones. El Prelude vuelve, y lo hace con argumentos sólidos para conquistar a una nueva generación de aficionados al motor.