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Mitsubishi Outlander PHEV 2019

Llega la nueva versión del vehículo "0 emisiones" más vendido en España durante los últimos 4 años.

El Mitsubishi Outlander PHEV es un híbrido enchufable que recibe la etiqueta ambiental azul de la DGT "0 emisiones" que le permite muchas ventajas en la conducción día a día.

No solo goza de aparcamiento gratuito en zona verde/azul, acceso al centro de las ciudades pese a restricciones por contaminación, descuentos en peajes o acceso libre al carril Bus/VAO, entre otras cosas, gracias a su autonomía de más de 40 km en modo eléctrico. Al aunar lo mejor de los dos mundos en la hibridación de los vehículos, es capaz de realizar trayectos de distancias largas como cualquier otro vehículo.

Se puede recargar en cualquier enchufe, sin tener que utilizar un cargador especial, en unas 5 horas, con un coste muy inferior a la gasolina o al gasóleo, tiene un consumo combinado de 1.8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 40 g/km según la homologación WLTP, la más exigente, y cuando funciona en modo eléctrico todo tiende a 0, monta un motor eléctrico en cada eje que proporciona tracción permanente gracias al sistema S-AWC, y gracias a un acuerdo con Endesa, en España, la marca ofrece a sus clientes  una Solución Integral de Recarga, que instala un punto de recarga al cliente donde lo precise, y permite que los primeros 100 kWh de carga (unos 540 km en modo eléctrico), no tengan ningún coste (entre la 1 y las 7h).

Las mejoras mecánicas y eléctricas de esta versión se traducen en un incremento de la capacidad eléctrica, la velocidad máxima en modo eléctrico pasa de 120 km/h a 135 km/h, el nuevo motor 2.4 de ciclo Atkinson tiene más potencia y más par, siendo más suave que el 2.0 al que sustituye, la potencia combinada se incrementa de 203 CV a 230 CV, y se reduce el sonido en la toma de aire y en el escape.

En el exterior cambia la parrilla delantera, con una nueva extensión del paragolpes, hay nuevas ópticas bi-LED y se integran frenos de disco más grandes, mientras que en el interior se aprecian nuevos detalles cromados, un nuevo cuadro de instrumentos con más información, se renuevan los materiales de las tapicerías y las molduras, los asientos se rediseñan con refuerzo lumbar, se redistribuyen los mandos y se ofrece un nuevo mando del sistema 4WD con modo Snow y un nuevo modo de conducción con botón Sport.


Dos detalles interesantes: en la versión Kaiteki, la que ofrece todo el equipamiento, con una nueva tapicería de cuero incluida, se integra una toma de corriente de 1.500 W que permite enchufar cualquier electrodoméstico, y aunque el precio de partida es de 50.495 euros, gracias a los incentivos de la marca y el concesionario, se queda en 38.120 euros.

La nueva versión de acceso Motion, con un completísimo equipamiento, parte de 44.995 euros, quedando de la misma manera en 33.295 euros.

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