Entre otras cosas también se apuesta por el vehículo eléctrico como opción sostenible en movilidad aunque se reclaman más ayudas públicas.
Actualmente hay 1.300 puntos de carga eléctrica en España (17 en Asturias) y se espera llegar a los 80.000 en los próximos años. Algo indispensable para cubrir las expectativas de crecimiento en las ventas del vehículo eléctrico que se estiman en un 10% para el año 2020.
Para resaltar la apuesta de Nissan por España se indica que el NV 200 eléctrico se fabricará en Barcelona y que también se asignará la fabricación de un vehículo del segmento C para toda Europa.
Volviendo a los eléctricos, se destaca que Nissan España inició las ventas de vehículos cero emisiones en otoño de 2012 y que Asturias cuenta desde enero con el segundo taxi 100% eléctrico en funcionamiento en el territorio español. Actualmente es el turismo eléctrico más vendido en el mundo con más de 50.000 unidades.
Dicho vehículo es el Nissan Leaf, o también conocido como Euro Leaf pues se fabrica ahora en Europa, y que recibe 100 mejoras. En su versión 2013 se aligera en 80 kg y recibe modificaciones en su gestión eléctrica permitiendo ahora cargas rápidas de hasta el 80% de su batería en solo 30 minutos.
También dispone de mayor autonomía, pasando de los anteriores 175 a los 200 km actuales, mayor maletero, hasta los 375 litros, su batería es de 80 kW (109 CV) de potencia de ión-litio, mejoras en el sistema de recuperación de energía, el coeficiente aerodinámico Cd mejora del 0,29 al 0,28, LEDs, antinieblas delanteros, posibilidad de incluir la tapicería de cuero o nuevas llantas, ABS con EBD, cámaras con visión 360º, etc.
Posiblemente se está conviertiendo ya en una opción real de vehículo de uso diario urbano e interurbano para muchos conductores y es que gran parte de las necesidades de movilidad diarias pasan por las condiciones de uso cubiertas por el Leaf.
Ahora solo falta la implantación de más puntos de recarga rápida para conducir un poco más relajados y no ir tan pendientes de la carga de la batería.
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