El pasado 16 de Junio, en las recién actualizadas instalaciones de BYD Resnova Motor en Avilés, se presentó oficialmente la nueva estrella de la marca que viene a revolucionar el mercado gracias a su competitivo precio y su autonomía de 1.040 km, según palabras de la responsable de Producto de BYD España, Leticia Wang, presente en el evento, Este modelo de BYD es el primero fabricado y diseñado para Europa por la marca china.
BYD continúa reforzando su ofensiva en Europa con la llegada del nuevo DOLPHIN G DM-i, un modelo que aspira a convertirse en una de las referencias del segmento B gracias a una propuesta poco habitual: combinar un formato compacto y urbano con un sistema híbrido enchufable capaz de ofrecer hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica y una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros.
Disponible ya en España desde 18.700 euros con promociones y ayudas incluidas, el nuevo modelo de la marca china se convierte además en el primer vehículo desarrollado específicamente por BYD pensando en el mercado europeo. Su planteamiento busca atraer a aquellos conductores que quieren disfrutar de la conducción eléctrica diaria sin renunciar a la flexibilidad necesaria para afrontar viajes largos.
Con unas dimensiones de 4,16 metros de longitud, el DOLPHIN G DM-i mantiene un tamaño contenido para moverse con soltura en ciudad, aunque sorprende por un interior especialmente aprovechado. Gracias a una distancia entre ejes de 2,61 metros, ofrece espacio para cinco ocupantes y un maletero de 425 litros, una cifra superior incluso a la de muchos compactos y SUV de mayor tamaño.
La clave de este modelo se encuentra en la tecnología Dual Mode (DM-i), un sistema híbrido enchufable que prioriza el uso del motor eléctrico en la mayoría de situaciones. El propulsor eléctrico desarrolla 163 CV y 210 Nm de par, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y ofreciendo una respuesta inmediata propia de un vehículo eléctrico puro.
La gama incorpora dos configuraciones de batería Blade Battery. La versión de acceso Active equipa una batería de 7,42 kWh que permite recorrer hasta 40 kilómetros en modo eléctrico, mientras que los acabados Boost, Comfort y Sport incorporan una batería de 18,3 kWh que aumenta la autonomía eléctrica hasta los 105 kilómetros en ciclo WLTP.
Además de reducir el uso del motor térmico en el día a día, esta tecnología logra unos datos de eficiencia especialmente llamativos: un consumo homologado de solo 1,4 l/100 km y una autonomía total que alcanza los 1.040 kilómetros con la batería cargada y el depósito lleno.
En materia tecnológica, BYD también eleva el listón dentro del segmento. Dependiendo de la versión, el DOLPHIN G DM-i puede equipar pantalla táctil de hasta 12,8 pulgadas, integración completa con el ecosistema de Google, Head-Up Display, carga inalámbrica para smartphones y acceso mediante llave digital NFC desde el teléfono móvil.
La seguridad tampoco se queda atrás. Desde el acabado básico incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción como control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado y monitorización del conductor.
La gama del nuevo BYD DOLPHIN G DM-i ya admite pedidos en la red oficial de la marca en España y las primeras entregas están previstas para finales de junio. Con un precio de partida competitivo y una fórmula que combina eficiencia, tecnología y una autonomía eléctrica destacada, BYD quiere abrir una nueva etapa dentro de los utilitarios electrificados.
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