Subaru pisa el acelerador de su estrategia de electrificación y anuncia la llegada de tres nuevos modelos de batería (BEV) que ampliarán su oferta actual: Solterra, Uncharted y E-Outback. Tres propuestas que combinan mayor potencia, más autonomía, tiempos de carga reducidos y, como es sello de la marca, tracción total y seguridad en cualquier situación. La ofensiva eléctrica no sustituirá de inmediato a los icónicos motores BOXER, sino que convivirá con ellos, reforzando la gama y abriendo nuevas posibilidades para sus clientes.
Todos se desarrollan sobre la nueva Plataforma Global e-Subaru, que estrena un sistema de tracción total rediseñado. Este incorpora un software capaz de ajustar de forma predictiva la distribución de par entre ejes, mejorando el agarre en curva y optimizando la respuesta tanto en asfalto como fuera de él. A ello se suma la experiencia de Subaru en ingeniería de bajo centro de gravedad (más de medio siglo), ahora aplicada a las baterías de gran capacidad y a los nuevos motores eléctricos, con beneficios claros en estabilidad, manejo y frenada.
_Subaru Solterra, el pionero regresa con más fuerza Tres años después de debutar como el primer SUV eléctrico de Subaru, el Solterra se presenta renovado y con una hoja de especificaciones mucho más atractiva. Sus dos motores eléctricos ofrecen ahora 252 kW (338 CV), lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. La autonomía supera los 500 km gracias a una batería de 73,1 kWh y a mejoras de eficiencia.
La carga rápida DC permite recuperar del 10 al 80 % en apenas 30 minutos, incluso a temperaturas de -10 °C, si se activa el preacondicionamiento y se usa el cargador opcional de 22 kW en corriente alterna. La capacidad de remolque se ha duplicado hasta 1,5 toneladas.
Estéticamente, estrena un frontal más elegante y un interior revisado, con una gran pantalla central de 14 pulgadas y la opción de incorporar una cámara adicional para mejorar la visibilidad en conducción off-road. Llegará a Europa a finales de 2025 en mercados seleccionados.
_Subaru Uncharted: compacto, eléctrico y aventurero El nuevo Uncharted se estrena como el primer SUV compacto eléctrico de Subaru. Su planteamiento combina robustez y agilidad, con un diseño de líneas marcadas, volante de forma cuadrada, dos cargadores inalámbricos y levas tras el volante. Ofrece 210 mm de distancia libre al suelo, un radio de giro de 5,5 metros, suspensión y dirección optimizadas, y el sistema X-MODE dual para afrontar superficies complicadas.
Habrá tres configuraciones: AWD Dual Motor: tracción total, batería de 77 kWh (brutos), 252 kW (338 CV), autonomía de hasta 470 km, remolque de 1,5 toneladas y 0-100 km/h en 5,0 segundos. Autonomía extendida FWD: tracción delantera, mismo paquete de 77 kWh, hasta 585 km de alcance. Versión de acceso FWD: batería de 57,7 kWh (brutos), autonomía estimada de 445 km.
Todas incluyen de serie cargador de 22 kW y carga rápida del 10 al 80 % en unos 30 minutos a bajas temperaturas con preacondicionamiento. Estará disponible en el primer trimestre de 2026.
_Subaru E-Outback: el icono se reinventa El E-Outback recoge el ADN del crossover más veterano de Subaru y lo proyecta hacia la era eléctrica. Más largo que el Solterra y con un maletero amplio para cuatro maletas grandes o una jaula para perro, mantiene elementos funcionales como el limpiaparabrisas trasero, los rieles de techo y llantas de 18 o 20 pulgadas.
Su ficha técnica impresiona: batería de 74,7 kWh, 280 kW (375 CV), 0-100 km/h en 4,4 segundos y autonomía superior a 450 km. Equipa Symmetrical AWD, 210 mm de altura libre, X-MODE dual y capacidad de remolque de 1,5 toneladas. En seguridad, incorpora frenada de emergencia, frenada secundaria de colisión y funciones derivadas del sistema EyeSight. Su llegada a Europa está prevista también para el primer trimestre de 2026.
La estrategia: electrificación sin perder esencia Con esta triple apuesta, Subaru refuerza su posición en un mercado que avanza hacia la movilidad cero emisiones, pero lo hace sin renunciar a sus valores clave: tracción total, capacidad todoterreno y seguridad activa. Los tres BEV comparten plataforma y filosofía, pero cada uno se dirige a un perfil distinto: el Solterra para quienes buscan un SUV versátil y ya contrastado, el Uncharted para los que priorizan agilidad y personalización, y el E-Outback para quienes necesitan espacio, potencia y aventura. Subaru demuestra así que la electrificación no tiene por qué significar pérdida de carácter, sino una oportunidad para mejorar el rendimiento, la eficiencia y la experiencia al volante.
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