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Suzuki Across

   Suzuki quiere dar la campanada con un nuevo modelo en su gama, el Across, un SUV "Premium" híbrido enchufable, con etiqueta medioambiental "0 Emisiones" y tracción 4x4.


   Nos percatamos rápidamente que es un calco del Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, con el que comparte plataforma y mecánica, fruto de la colaboración entre ambas compañías, con sutiles diferencias, sobre todo en el frontal.

   El motor de gasolina 2.5 litros y 185 CV (136 kW) acompaña a dos motores eléctricos que van montados sobre los ejes delantero y trasero, con 182 CV (134 kW) y 54 CV (40 kW) de potencia respectivamente. Aquí se diferencia de su hermano en la batería de 18,1 kWh de capacidad, que le permite una autonomía en modo eléctrico de 75 km, 10 km más que en el Toyota, además de llegar antes al mercado europeo. La potencia conjunta alcanza los 306 CV (225 kW), la velocidad en modo eléctrico llega hasta los 135 km/h y su velocidad máxima llega a los 180 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos.


   El nuevo Suzuki Across permite seleccionar uno de los tres modos de funcionamiento predeterminados: EV (eléctrico), Auto EV/HV (gestión electrónica del sistema de propulsión de manera autónoma según la demanda del conductor) y Charge Hold (preservando la carga de la batería, optimizando la regeneración de energía de la batería).


   El sistema de tracción integral 4WD E-Four está gestionado por el control electrónico integrado AWD Integrated Management (AIM) que distribuye la potencia entre los ejes en una relación de hasta el 100 % para el eje delantero o hasta el 80 % al trasero. Así la conducción 4x4 queda garantizada junto con los modos de conducción Eco, Normal, Sport y Trail. Este último modo, además de controlar el acelerador y la transmisión automática, la dirección asistida y la frenada, controla el diferencial para asegurar la tracción y la adherencia.


   Aunque si en algo destaca el Suzuki Across es en su equipamiento, transmitiendo lujo, confort y habitabilidad. El volante multifunción de cuero calefactado, la pantalla táctil de 9 pulgadas del sistema de infoentretenimiento compatible con los protocolos Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link, los asientos de cuero con aire deportivo, calefactados delante y detrás, con regulación eléctrica en el asiento del conductor, los materiales de alta calidad, las cinco espaciosas plazas para los ocupantes junto con un amplio maletero de 490 litros de capacidad, son solo unos ejemplos de ello.


   Entre las ayudas a la conducción podemos encontrar el sistema Pre-Collision System (PCS), el Road Sign Assist (RSA), el Lane Tracing Assist (LTA), el Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), el Rear Crossing Traffic Alert (RCTA) o el Blind Spot Monitor (BSM), lo que supone un más que completo equipamiento.

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   Incluyendo la promoción, el precio del Suzuki Across 2.5L PHEV GLX AWD es de 53.700 euros, y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en octubre.

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